В 1928 году японская армия получила на вооружение бронеавтомобиль, созданный инженерами фирмы Sumida, на шасси 5-тонного грузовика Wolseley CP Truck. Машины этого класса производились в Японии по британской лицензии, так что проблема с запасными частями практически исключалась.
Конструктивно бронеавтомобиль Sumida образца 1928 года был схож с машинами типа Crossley M1926, которые японская армия получила несколько ранее. Компоновка была вполне классической, с передним расположением 30-сильного бензинового двигателя, отделением управления в средней части и боевым отсеком на корме. Толщина бронирования не превышала 6 мм. Вооружался бронеавтомобиль тремя 6,5-мм пулеметами, один из которых устанавливался в одноместной конической башне на крыше боевого отделения и два размещались в корпусе. Ходовая часть практически полностью перешла от грузовика с сохранением колесной формулы 4х2. Все колеса были спицоваными и "обувались" в бескамерные шины из жесткой резины. Передние колеса были управляемыми, задние - сдвоенные, ведущие. Полная масса машины составила 4200 кг.
Точные данные о количестве выпущенных бронеавтомобилей Wolseley-Sumida (иногда они называются Wolseley CP Armored Car) отсутствуют, однако в 1931 году несколько машин этого типа активно применялись в ходе вторжения в Манчжурию и до середины 1930-х гг. несли патрульную и охранную службу.